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苏宁物流展大家风范，47城升起“快乐领巾”旗致敬全国快递员
随着人们在日常生活中对网络购物的依赖逐日加深，无论是技术进步还是商业模式创新，都要通过快递员完成"最后一公里"，否则再火爆的购买行为都无法转化为实实在在的交易，所以快递员们早就是我们身边最熟悉的陌生人了。如今，我们只需通过互联网动动手指下个单，就有许多的快递员们要日夜兼程为我们送货，即使刮风下雨、大雪封路也不会阻挡他们行进的步伐，正是有了他们，我们才能在家坐拥... [查看详情]
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解密京东物流二：三通一达2.5元全国包邮真的比京东有成本优势？
4个月前见到了二次创业的红孩子创始人李阳，虽然现在一年也是做几十亿的公司，但对当年做红孩子也是感慨万千。李阳提到了一个事，2009年是中国B2C行业的分水岭。因为在2008年的时候，当当、红孩子和京东都是十亿级的规模，而到了2009年红孩子陷入内乱，当当依然还是十几亿的体量，而京东则快速增长跨过了40亿。到了2010年，当当网净营收为人民币22.817亿元，G... [查看详情]
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云南省推进电商与快递物流协同发展
为促进我省电子商务与快递物流协同发展，涉及制度创新，优化协同发展政策环境等的实施意见于近日由省政府办公厅正式出台。《意见》表明，在深化“放管服”改革基础上，简化快递业务经营许可审批程序，在物流节点城市推广行业持续落实工商登记“一照多址”“一址多照”审批，引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离，促进电子商务与快递物流协同发展。按规划，将电子商务与快... [查看详情]
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冷链物流发展亟待补齐多重短板 假冷藏车满路跑
随着消费结构持续升级、生鲜电商快速崛起以及国家不断出台鼓励政策，我国冷链物流进入迅猛发展期，不少企业加快布局，并购事件频频发生。有研究报告显示，预计2020年冷链物流市场规模将达到近4700亿元。不过，值得注意的是，不少专家也指出，我国冷链物流发展仍面临多重短板亟待补齐。比如，市场仍呈现散乱小格局，假冷藏车满路跑，基础设施设备结构性不平衡，冷链物流成本居高不下... [查看详情]
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京东物流云南“尝鲜”之后 高铁快运将让云南生鲜朋友圈越来越广
得益于物流时效的改善，云南松茸触网今年又提速，从香格里拉林地，到北上广的餐桌，已能保证48小时以内的时效。每一次物流时效革命很大程度上要依托全新货运方式的加入，这一次是高铁快运。顺着这条路径，阻碍云南生鲜商品发展的瓶颈有望得到解决。有相关行业分析人士表示，对于生鲜物流市场而言，与公路、航空运输相比，高铁快运只能算是后起之秀，却有着后来居上的本钱。运力大、安全正... [查看详情]
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我国当前经济形势：互联互通 物流通畅贸易活跃
今年以来，我国完善基础设施建设，降低物流成本，着力构建开放包容，互联互通的海陆空立体化国际物流网络，为贸易往来和经济发展注入源源不断的动力。这趟火车，满载着来自哈萨克斯坦的1377吨小麦，在连云港中哈物流基地换装海运后，仅仅20天，他们就可以到达越南。而返程的列车，将把来自中国、日韩和东南亚货物送往中亚，欧洲地区。海，陆，空，铁等多种运输方式联运，把活跃的亚洲... [查看详情]
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