云南花卉产业全国排名第一，是亚洲鲜切花交易中心。2017年，仅斗南花卉市场鲜切花交易量就达65.3亿枝，交易额53.55亿元。

然而，鲜切花的物流通道比较单一。

姚子龙委员在《关于设立鲜切花高铁快运物流园区的建议》中提出，目前云南的鲜切花运输方主要有航空运输、冷链车运输和铁路运输，其中航空运输是主要方式。而通过铁路运输中的高铁快运量却几乎可以忽略不计。

“高铁具备运输速度快、准时到达、运输价格便宜等优势，特别适合鲜切花等生鲜农产品的运输。”姚子龙委员建议，在昆明南站站区附近设立鲜切花高铁快运物流园区，让云南的鲜切花也迈入物流业高铁新时代。同时，要努力实现鲜切花的临时仓储和零换乘上高铁，进一步降低鲜切花的运输成本，降低仓储时间，提升“云花”的竞争力和相关企业的利润。