1 2
  • 当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 行业新闻 > 正文
  • 2020前四个月,投向物流圈的140亿都被谁拿走了?

    来源: 本站原创      2020-05-18 11:44:18
    字号: T| T

    度是否一跌再跌?投资机构会着重看哪些赛道?什么样的玩家会逆势获得资本的青睐?

    核心导读:

    1)2020年,在经济下行和疫情的双重考验下,物流行业投资持续降温;2)快运、物流科技、3PL赛道吸金能力优秀,为当前三大热投领域;3)在资源有限、资方谨慎的关键时期,资本会更多地倾向真正创造价值的企业和符合新趋势的企业。

    1、2020年物流行业投融资基本情况

    1.1 疫情影响下,物流行业投资持续降温

    2020年,在疫情的考验下,国内资本市场融资数量与金额较往年同时期全面下跌;同样的,“寒冬”下的物流行业资本温度一再走低。

    根据运联研究院的统计,截至4月30日,物流行业投融资市场共计披露23起投融资事件,涉及融资金额逾140亿元人民币;投资数量、投资金额分别同比下降4%、17%,资本市场投融资数量到达近7年最低点,披露的融资金额几近降至2017年水平。

    在已披露的23起投融资事件中,最大一笔是冯氏家族及普洛斯将利丰私有化,涉及金额65.9亿元,约占2020年1-4月总投资额的47%。剔除利丰私有化事件后,披露的融资金额几近降至2015年水平。


    1.2 细分赛道吸金能力分析

    物流技术、冷链、快运、跨境物流、医药物流、物流基础设施、货代、城配、三方、服装物流等10个赛道的玩家被资本市场所追捧。

    从投资数量来看,物流技术成为最热的投资赛道,投资数量同比增长19.3%。其次,冷链和快运赛道的融资表现也比较乐观,而之前吸金能力较强的货代赛道当前表现平平。

    在最具吸金能力的3个赛道中,物流技术领域的融资多集中在A轮前后,处于广泛布局的蓄力期;冷链领域的融资多为战略投资,玩家们多在纵向布局生态圈;快运领域的融资多集中在D轮后,处于行业深度整合期。

    从投资金额来看,获资本最多的3个领域分别为:服装物流(65.7亿元)、快运(52.46亿元)、物流技术(13.27亿元),分别占总投资金额的47%、37%、9%。其中,快运赛道以大额取胜,物流技术赛道以量多取胜。

    2、物流行业投资赛道分析

    在资源有限、资方谨慎的关键时期,融资事件体现出了行业机遇和发展方向。资源会更多地倾向真正创造价值的企业,倾向符合新趋势的企业。

    2.1 加盟制快递的最后一块拼图

    1)“收编”韵达,阿里占据快递行业半壁江山

    4月30日,韵达快递发布的2019年年报显示,阿里巴巴已成为其股东之一,持股2%。目前,“三通一达”、百世等五家企业陆续入编“阿里系”,“阿里系”全部玩家的市占率于2019年扩大到了80.4%。因此,集齐了加盟制快递领域的最后一块拼图,阿里基本掌握了国内快递市场。

    2)阿里与韵达牵手背后的棋局

    近几年,韵达快递发展势头强悍。统计显示,2019年,韵达的包裹量增速43.59%,全行业排名第二;市场份额15.74%,排名第二。这也是阿里和韵达牵手的原因之一。

    此外,阿里重点拓展下沉市场,此举与韵达一拍即合。近几年,阿里巴巴将拓展下沉市场作为重要任务,而想要推动电商渗透率的提升,快递物流的布局极其重要。与此同时,韵达在攻克下沉市场方面同样做出了探索。

    集齐最后一块拼图后,阿里将通过大数据、人工智能等技术对各快递公司的资源进行把控、分析、预测和规划,打通企业壁垒,实现订单、物流和仓储的共享,逐步建立高效的快递网络。

    而对于韵达而言,加入阿里是双方多年谈判的结果。在“蜻蜓点水”式的战略结盟下,韵达依然坚守自己的立场。

    3)复杂多变的市场环境下,快递行业或将持续洗牌

    快递行业运营模式分为网络型与仓配型两大类型,其中,网络型快递的运营模式又分为了加盟模式和直营模式两种。加盟式网络型、直营式网络型和仓配型模式的标杆企业分别为“阿里系”玩家、顺丰和京东物流。

    这三类企业由于玩法的差异,各自都赢得了一定的市场空间。从近几年的市占率变化来看,三类玩家的市场竞争依然激烈。

    随着市场下沉,蛋糕持续放大;而玩家们对于蛋糕的争夺,最终将回归到商流的博弈。“三通一达”、百世都与阿里牵手后,筑起了很高壁垒,对顺丰产生了强压。同时,拥有自己一方流量的京东物流和正在布局快递物流领域的拼多多,正在夹缝中试图拓展更大的市场。未来快递物流市场会发生何种变化,所有的参与者都在静观其变。

    2.2 物流技术行业表现稳中有进

    2020年,物流技术仍为物流行业投融资市场的重点关注赛道。在已获得融资的23个物流玩家中,汉德科技、梅卡曼德、钢蜂云链、新石器、集行通、中科微至、嬴彻科技等7家企业获总计13.27亿元的融资,分布于仓储机器人、自动化设备、SaaS系统、自动驾驶等热门领域。

    从融资的轮次上来看,处于A轮阶段的企业居多,占比71.4%。资本玩家在该领域处于广撒网阶段,在该阶段不断涌现出开拓更多场景运用新技术的玩家。在资本的催化下,众多细分领域都出现了冲出草创期的企业,开始崭露头角。

    新技术的运用可以帮助物流获得新的增长动能。在资本的眼中,由于技术和生产方式都以前所未有的速度革新,未来成功的物流技术企业势必拥有强大的持续研发的技术实力,并与市场紧密结合。

    这样的大趋势下,市场空间足够大。虽然未来充满了不确定性,但一旦抓住了顺势突围的玩家,便会为资方带来源源不断的资本增值空间。

    另一方面,若存在距离商业应用较近的新技术玩家,一定程度上降低不确定性,同样会获得资方的追捧。如奇弦智能在创业第7个月就完成估值5亿元人民币的第二轮融资,其“组织全息计算”技术的迅速变现,获得了资本的一致好评。

    声明:本媒体部分图片、文章来源于网络,不代表本人观点,版权归原作者所有,如有侵权,请联系本站删除。


    二维码
    意见反馈